Opaž iz aluminijeve zlitine je nagnjen k poškodbam, kot so površinske udrtine, deformacija zvijanja, obraba lukenj, pokanje reber in korozija prevleke med postopkom odstranjevanja opažev, transporta in zlaganja. Silovito udarjanje in slepo popravilo varjenja na kraju samem bo povzročilo varnostna tveganja širjenja kalupa in eksplozije kalupa. Izvajanje ocene klasifikacije poškodb, standardizirano popravilo, ponovni pregled popravila in čiščenje rdeče črte odpadkov v skladu s specifikacijami so pomembna sredstva za zmanjšanje stroškov, povečanje učinkovitosti in podaljšanje življenjske dobe aluminijastih kalupov.
S hitrim napredkom montažnih zgradb so se opaži iz aluminijevih zlitin pogosto uporabljali zaradi svojih prednosti majhne teže, hitre montaže in večkratnega obrata. Vendar pa je bilo zaradi rušenja, razbijanja, grobega prenosa in naključnega zlaganja na gradbišču v različni meri poškodovanih veliko komponent aluminijastih opažev. Pri mnogih projektih obstajata dva nesporazuma: zaradi poškodbe bodo neposredno zavrženi, kar bo povečalo materialne stroške; ali pa se bodo še naprej uporabljali zgolj s popravili in varjenjem, kar bo povzročilo velike varnostne nevarnosti. V skladu s standardom JG/T 522-2017 za opaž iz aluminijeve zlitine je industrija postopoma uvedla celoten nabor načrtov delovanja in vzdrževanja, ki vključujejo stopnjevano ocenjevanje, razvrščeno vzdrževanje, popravila in ponovne preglede ter obvezno razrez, da bi uravnotežili varnost in gospodarske koristi.
一. Določitev klasifikacije poškodb, razlikovanje med popravljivim in nujnim razrezom
Pred popravilom izvedite pregled videza + merilnega orodja, da preverite ravnost površine plošče, ojačana rebra, zvare, luknje za zatiče in debelino stene, ki so razdeljeni v tri kategorije: rahle, zmerne in hude poškodbe.
1. Manjša poškodba (lahko se popravi na mestu): praske na površini plošče, plitke udrtine in rahla zvitost; ojačitvena rebra so nepoškodovana, ni razpok ali raztrganin, luknje za zatiče so nepoškodovane, debelina stene ni stanjšana, kar ne vpliva na strukturno napetost.
2. Zmerna poškodba (zahteva profesionalno delovno postajo ali vrnitev v tovarno na popravilo): šablona ima očitno deformacijo zvijanja, lokalne udrtine in oksidacijsko korozijo prevleke; ni prodornih razpok, ojačitvena rebra niso zlomljena, luknje za zatiče so rahlo deformirane. Na gradbiščih so prepovedani nasilni popravki s kladivi.
3. Resne poškodbe (popravilo je prepovedano in neposredno v razrez): na ploščah in ojačitvenih rebrih se pojavijo razpoke in razpoke; trajna deformacija
presega dovoljeno odstopanje specifikacije; osnovni material je obrabljen in debelina stene stanjšana nad standardom; luknjica je raztrgana in razširjena; glavni zvar je počen. Če se v nosilnih delih pojavijo razpoke, ni dovoljeno nadaljevati gradnje po varjenju ojačitve, da preprečite odpoved komponent med postopkom vlivanja.
2. Standardiziran postopek popravila za različne vrste poškodb
1. Popravek deformacije osnove
Rahla deformacija: z gumijastim kladivom popravite rahlo deformacijo tako, da udarjate po lesu v nasprotni smeri. Strogo je prepovedano neposredno udarjati po aluminijastem materialu s kladivom, da preprečimo nastanek novih lukenj in skritih mikrorazpok.
Zmerna zvitost: uporabite hidravlično orodje za hladno kalibracijo, počasi pritiskajte in postopoma ponastavite; korekcija pečenja pri visoki temperaturi je prepovedana, saj bodo visoke temperature spremenile lastnosti materialov iz aluminijevih zlitin in zmanjšale trdnost komponent. Po popravku je treba ponovno izmeriti ravnost in pred prenosom izpolniti toleranco.
2. Jamice in izbokline na površini deske
Plitve jame se potisnejo iz zadnje strani opaža in ponastavijo; manjše napake na neobremenjenih mestih se zapolnijo, polirajo in izravnajo z aluminijevo reparaturno maso, ki le popravi videz, ne povrne pa strukturne trdnosti.
Če se jama nahaja na ojačitvenem rebru, jo je treba pregledati, tudi če je videz obnovljen, da se preverijo skrite razpoke. Če se najde razpoka, bo neposredno odstranjen.
3. Popravilo poškodb zaradi korozije in premaza
Temeljito odstranite ostanke betona in oljne madeže, odstranite oksidirano korozijsko plast z brusnim papirjem ali žično krtačo, očistite in posušite; nanesite protikorozijski temeljni premaz in napršite ustrezni zaščitni premaz.
Če je korozija razjedla osnovni material in povzročila tanjšanje debeline stene, ne barvajte, da bi prekrili napake, in ga neposredno zavrzite.
4. Nadzor varjenja popravila razpok in poškodb
Načeloma velja, da če pride do razpok v glavni plošči in glavnih ojačitvenih rebrih opaža, jih ne bomo popravili in ponovno uporabili.
Samo neobremenjene dele vogalov bomo popravili z argonoobločnim varjenjem s strani pooblaščenih varilcev. Po varjenju jih bodo polirali in zgladili. Opravljen bo pregled s penetrantom, da se preverijo skrite razpoke, in ponovni pregled dimenzij bo opravljen. Popravilo varjenja in ponovna uporaba razpok v območju, kjer je nosilna napetost, je strogo prepovedano.
5. Luknja za zatič je obrabljena in poškodovana.
Luknja za zatič je bila obrabljena in nabrekla, zato je bila za popravilo uporabljena puša; aluminijast material okoli luknje je bil natrgan in počen, zato je bil opaž odstranjen.
3. Pregled po popravilu, da se prepreči "dajanje v uporabo zaradi bolezni"
Popravilo ne pomeni, da je usposobljeno. Po končanem popravilu je treba izvesti tri inšpekcijske postopke:
1. Dimenzijski pregled: ravnost, diagonala, položaj luknje za zatič, izpolnjevanje tolerančnih zahtev za šablono iz aluminijeve zlitine;
2. Odkrivanje napak na videzu: Preverite položaj korekcije in položaj varjenja, da preverite nove mikrorazpoke;
3. Inšpekcija serije: Komponente za popravilo serije se vzorčijo, da se preveri deformacija.
Popravljene komponente je treba označiti in zabeležiti, da se zabeleži vrsta poškodbe, postopek popravila in rezultati pregleda, da se doseže upravljanje sledljivosti komponent.
4. Sprednji nadzor za zmanjšanje poškodb predloge
1. Pri razstavljanju kalupa je strogo prepovedano močno stiskati ali razbijati. Prednost je treba dati odstranitvi zatičev, da se zmanjša deformacija zaradi udarca;
2. Na dnu prenosa in zlaganja naj bodo lesene podloge. Prepovedano je metanje ali zlaganje pod močnim pritiskom;
3. Očistite beton pravočasno po preobratu in je prepovedano nasilno udariti po plošči z jeklenim dletom;
4. Mesto je razdeljeno na območja, ki jih je treba očistiti, območja, ki jih je treba pregledati, območja za popravila in območja za usposobljenost. Okvarjeni deli se hranijo ločeno. Nepreverjenim šablonam je prepovedano priti neposredno na delovno površino.
Zaključek industrije
Pri popravilu opažev iz aluminijeve zlitine ne gre le za popravilo videza, jedro je zagotoviti varnost in učinkovitost konstrukcije. Slepo popravilo in ponovna uporaba zunaj meje bo povzročila tveganje zrušitve opaža; neposredna zamenjava vseh bo povečala stroške projekta. Izvajanje razvrščanja poškodb, standardiziranega vzdrževanja, strogega ponovnega pregleda in strogega upoštevanja končne vrednosti odpadkov lahko poveča prometno vrednost aluminijastih kalupov in doseže zmagovalno situacijo za varnost gradnje in nadzor stroškov.
